Description du produit
La semi-remorque multi-essieux est principalement conçue et fabriquée pour le transport de marchandises volumineuses. Il peut être utilisé comme une cargaison à grande échelle et ultra-grande qui est difficile à démonter comme une centrale électrique, une entreprise minière et métallurgique, une industrie chimique, un département de construction et de terrassement.
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Modèle de remorque |
Remorque sur plain-forme 2 lignes 4 essieux |
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Dimension (Lx L x H) (mm) |
14500 x 3000 x 1200 Longueur de la plate-forme: 7.5m |
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Poids à vide (KG) |
13200 |
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Poids de chargement( KG) |
80000-100000 |
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Applications |
grues et transport de différents équipements industriels |
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Marque d’essieu |
13TON Axle JULIN marque |
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Numéro d’essieu |
4 |
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Empattement (mm) |
11890*1310 |
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Système de suspension |
Suspension mécanique |
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Ressort en acier |
Suspension à ressort à lames 10/10/10/10 |
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Cadre |
La hauteur du faisceau est de 500 mm, la plaque supérieure est de 22 mm, la plaque descendante est de 22 mm, la plaque centrale est de 16 mm. |
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Matériaux du châssis |
le châssis utilise de l’acier Q550, la poutre utilise de l’acier Q690, l’autre partie utilise AH700/800. |
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Plaque de plate-forme |
Plaque à damière de 5 mm |
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Type de pneu et quantité |
750-15 Bridgestone 16unités |
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Broche de traction |
Broche roi boulonnée 90# |
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Support de roue de secours |
2 pièces |
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Boîte à outils |
1 unité standard |
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Jambe d’atterrissage |
deux vitesses, fonctionnement manuel, robuste 28T |
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Système de freinage |
Vanne relais RE8 ; Chambre de frein T30 / 30spring; réservoirs d’air de 40 L. |
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Rampe |
Peut ajouter, dépend des clients. |
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Système électrique |
Prise 24V,7 Pole |
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Feu arrière avec clignotant, feu de freinage et réflecteur, feu latéral, etc. |
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Un ensemble de câble standard à 6 cœurs. |
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Garde latérale |
avec |
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Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosive, 2 couches de peinture finale |
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Emballage |
Polir avec de la cire avant l’expédition |
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Mode de livraison |
Transfert vers le port de Chine, et transport par bateau en vrac, le coût du fret dépend du volume. |
Emballage et expédition
Voie d’expédition principale par navire en vrac ou navire RO-RO
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