Produit Dequeues
Citernes de farine en vrac
Notre camion-citerne de farine en vrac est la solution idéale pour transporter de la farine en vrac, des céréales et des matériaux en poudre. Grâce à son intérieur spécialement conçu, il peut transporter de grandes quantités de marchandises en toute sécurité et efficacement vers leur destination. Que vous soyez une minoterie, une boulangerie ou une usine alimentaire, notre camion-citerne à farine en vrac vous aidera à réduire les coûts de transport et à améliorer l'efficacité. Équipé pour manipuler une variété de matériaux secs en vrac, notre camion-citerne est facile à utiliser, ce qui en fait le choix idéal pour les entreprises ayant besoin de solutions de transport fiables. Faites-nous confiance pour vous aider à commercialiser vos produits.

1. camions-citernes à farine en vrac Châssis et goupille de traction : Le châssis est une structure soudée en acier faiblement allié de type cadre spatial. Le cadre est soudé par deux poutres longitudinales en forme de T et des poutres pour supporter la charge. Sous l'avant du châssis se trouvent des broches de traction et des plaques de broches de traction qui sont reliées au tracteur. Les spécifications sont 50 ou 90. La goupille de remorquage est assemblée et facile à remplacer. Un connecteur de frein pneumatique et une prise de connexion de fil sont montés sur la poutre avant du cadre. Des dispositifs d'éclairage ou de signalisation sont installés sur les côtés avant et arrière du châssis.
2.fariniers en vrac Système de suspension : La partie inférieure du longeron est soudée avec un support de dispositif de suspension, et la partie inférieure avant a un support de dispositif de support. Le système de suspension est une suspension à ressorts à lames à trois axes, utilisée pour supporter la charge et absorber les vibrations du train. Le système de suspension à ressorts à lames est fixé au corps d'essieu par des boulons en U.
3.Axles et roues : Trois ensembles d’essieux de la même structure sont montés sous le système de suspension. L'essieu est un essieu à tube carré et le corps d'essieu est pourvu d'une plate-forme pour le montage d'une suspension à ressorts à lames et d'un support pour le montage de la chambre à air de frein. La tête d'arbre est utilisée pour monter les roues, les moyeux et les freins.

Paramètre du produit
DÉTAILS
Modèle de remorque | Citernes de farine en vrac |
Caractéristiques | |
Dimension globale | 11000*2500*3850mm |
Volume | 40 CBM |
Empattement (mm) | 8 000 plus 1 310 plus 1 310 |
Châssis de semi-remorque | |
Le matériau de la poutre principale | La hauteur de la poutre est de 500 mm, plaque supérieure is14mm, la plaque inférieure est de 16mm, la plaque centrale est de 8mm |
Épaisseur du réservoir | 5 mm, extrémité/avant 6 mm |
Marque d'essieu | Marque FUWA standard de 13 tonnes |
Numéro d'essieu | 3 unités |
Système de suspension | Suspension mécanique commune |
Ressort à lames | -/10/10/10 suspension à ressort à lames |
Train d'atterrissage | Vitesse unique standard 28 tonnes |
Type et quantité de pneus | Pneus tubeless 12R22.5, marque taitong 12 pièces |
Compartiment | Un, avec 2 regards |
Goupille de traction | 50 mm ou 90 mm |
Support de roue de secours | 2 pièces |
Boîte à outils | 1 norme |
Le moteur diesel | Weichai Tianhe 4102 |
Compresseur d'air | Bohai 12 CBM/min |
Électricité et peinture | |
Système de freinage | Système de freinage double ligne |
Chambre à air de frein | Six chambres à air doubles, valve d'urgence Wabco |
Système électrique | 1 tension : 24 v 2 Prise : 7 voies (faisceau de 7 fils) 3 Un ensemble de câbles standard 6-core. |
Garde latérale | Selon l'exigence du client |
Peinture | Couleur selon l'exigence du client |
Emballage et Expédition | |
Emballage | Polir avec de la cire avant l'expédition |
Modèle et Logo | Selon la demande du client |
Conditions d'expédition | Expédié par cargo en vrac, navire Roll-roll ou en conteneur |
1 : Notre société promet une période de garantie d’un an. Pendant cette période, dans des conditions normales d’utilisation, si les accessoires sont endommagés, nous fournirons à nos clients de nouveaux accessoires gratuits.
2 : Problèmes opérationnels, problèmes de configuration technique, etc., nous fournirons rapidement des solutions réalisables à nos clients. Nous investissons dans la construction d'un certain nombre de départements de service extérieur, pour mieux servir les clients mondiaux.
3 : Nous prenons au sérieux le service après-vente.

Détails de l'emballage Nu et cire, expédiés par cargo en vrac, pont plat ou RO-RO, transport par conteneurs
(1) Cire : le processus de pulvérisation de cire contre le corps de la remorque subit la corrosion de l'eau de mer pendant l'expédition.
(2) Contenu : fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant l'expédition.
(3) Expédition : un service logistique fiable d'un fournisseur de fret célèbre rend le processus de transport sûr et rapide. Par fret en vrac ou par navire RO-RO, 3 ou 4 ensembles peuvent être expédiés ensemble pour économiser du fret.
Bienvenue à laisser votre demande ! Merci!
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