Les remorques modulaires sont utilisées dans de nombreux secteurs industriels dans le monde entier tels que la construction et les industries pétrolières, dans les chantiers navals et l'industrie offshore, pour le transport routier, sur les chantiers de construction d'usines et même pour déplacer des plates-formes pétrolières
Personnalisez la semi-remorque en fonction de vos besoins. Un fabricant professionnel de semi-remorques avec plus de 14 ans d'expérience dans la production vous sert -ANDAJT AUTO
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• Coopération de cas SKD/CKD : disponible
• OEM/ODM : disponible
| Nombre de lignes d'essieux (n) | ||
| Vitesse (km/h) | 5 | 80 |
| Poids total (t) | 136 | 65.6 |
| Charge utile nominale (t) | 122.8 | 52.4 |
| Poids mort (t) | 13.2 | |
| Charge par ligne d'essieu (t) | 34 | 16.4 |
| Longueur totale (mm) | 6000 | |
| Largeur totale (mm) | 3000 | |
| Hauteur (mm) | 1175±300 | |
| Distance d'essieu (mm) | 15000 | |
| Distance des roues (mm) | 18000 | |
| Spécification des pneus | 215/75R17.5 | |
| Spécification de la jante | 6.00-17.5 | |
| Nombre de pneus | 32 | |
| Angle de rotation max. de la roue | 55 | |
| Rayon de rotation min.(mm) | intérieur 2600 | |
| extérieur 7600 | ||
Nos principaux produits sont: semi-remorque conteneur, remorque à benne basculante, remorque citerne, semi-remorque de ciment en vrac, semi-remorque porte-voitures, semi-remorque à plat, semi-remorque surbaissée, semi-remorque à paroi latérale, semi-remorque à barre de magasin et ainsi de suite.
Navire en vrac
Efficacité de décharge élevée, faible exigence de construction terminale, plus maniable et flexible.
Navire roulier
Manipulation efficace, temps d'amarrage réduit, utilisation accrue du navire et plus grande adaptabilité pour transporter des cargaisons spéciales et des cargaisons volumineuses.
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