Remorque de tube d'azote

Gaz d'azote de capacité 23M3remorque pour tubes d'azote

Caractéristiques:
Nombre de cylindres : 10
Pression nominale : 20MPa
Température de fonctionnement : -40 - 65ºC
Média rempli : N2
Matériel: 30CrMo
Épaisseur du design : 13,7 MM
Taille du cylindre : Φ559*13,7*10975MM
Poids d'un seul cylindre : 2750KG
Quantité de remplissage : 4324Nm3
Poids à pleine charge : 35513KG
Poids de remplissage : 5405KG
Poids du patin de tube : 30 108 KG
Volume total calculé : 23M3
Dimension totale : 12200*2500*3450MM

Il se compose des deux parties suivantes : un tube jumbo N2 et un conteneur sur patins en cascade de tubes N2.
La remorque à tube long N2 est la source de gaz de la sous-station de remplissage N2. Il peut également transporter du N2 pour le système de gaz civil. Il s'agit d'une méthode complémentaire efficace au transport du gaz par conduites. Sa technologie est simple et occupe peu de terrain. Il présente les caractéristiques suivantes :
1. Importez des vannes de haute qualité.
2. Technologie de fabrication avancée, équipement de fabrication raffiné et système d'assurance qualité réalisable.
3. Conception scientifique et structure porteuse logique. Cela peut réaliser la combinaison parfaite de tracteur et de remorque. Il peut assurer un transport sûr et stable.
4. Il peut réaliser diverses combinaisons avec des groupes de cylindres de stockage N2 et peut satisfaire différentes exigences des clients.

Caractéristiques du bateau-citerne de GPL GNC de prix d'usine 40000 litres de bateau-citerne de stockage de gaz GNC remorque de réservoir de transport

1. Nous adoptons l'acier au carbone/l'acier inoxydable/l'aluminium/le fer/d'autres matériaux de haute qualité, pour répondre à vos besoins détaillés.

2.La tête d'étanchéité de la coque du réservoir peut être un couple et une ellipse, soudée automatiquement à l'arc submergé et des plaques anti-ondes internes sont installées pour assurer la stabilité du transport.

3. Le corps interne installe également l'isolation, ce qui est meilleur pour le bitume et autres.

Les remorques à tubes d'azote sont un équipement essentiel pour les industries qui ont besoin d'azote gazeux à haute pression pour une utilisation sur site. Ces remorques sont conçues pour transporter l'azote à l'état gazeux, de manière sûre et efficace, vers les endroits où il est nécessaire.

En règle générale, les remorques à tubes d'azote sont construites en acier à haute résistance et sont équipées de plusieurs tubes d'azote capables de contenir plusieurs centaines de pieds cubes de gaz. Ils sont également équipés de dispositifs de sécurité tels que des manomètres et des soupapes de surpression pour éviter toute surpression.

Les remorques à tubes d'azote ont un large éventail d'applications, notamment dans l'industrie aérospatiale pour purger les réservoirs de carburant et dans l'industrie pétrolière et gazière pour tester la pression des pipelines. Ils sont également fréquemment utilisés dans la fabrication des métaux pour empêcher l’oxydation lors du soudage et du découpage.

Dans l’ensemble, les remorques à tubes d’azote sont un outil essentiel pour de nombreuses industries et constituent un élément important pour garantir le transport sûr et efficace de l’azote gazeux.

Remorque tube d'azote
1. La technologie de filage des cylindres de grand diamètre possède des droits de propriété intellectuelle indépendants et atteint un niveau technique international. Le processus de formage de la rétreint du cylindre utilise la technologie de filage, ce qui permet d'obtenir une structure sans couture offrant une garantie fiable pour un fonctionnement sûr.
2. La structure intégrale unique de chargement et de roulement permet un poids plus léger et un plus grand volume de la remorque. Le plus grand volume peut atteindre 26,5 m3 de capacité valide et son volume de remplissage s'approche de 6 700 Nm3.
3. La structure de verrouillage spéciale entre le cylindre et la bride offre une meilleure protection du cylindre et prolonge la durée d'utilisation du cylindre.
4. L'idée de conception avancée et divers outils d'analyse sont utilisés pour réaliser la combinaison parfaite entre la légèreté de l'ensemble du véhicule et la fiabilité de la conception.

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