3Essieux de haute qualité utilisé à plat porte-conteneurs à plat semi-remorque à vendre
Remorque à plateau connue sous le nom de remorque à conteneur à plateau. Cette remorque peut transporter des marchandises en vrac, tuyau, conteneur de 20/30/40/45 pieds. Il y a une capacité de chargement de 40 tonnes à 100 tonnes pour votre choix. Nous prenons également en charge la conception personnalisée, elle aide à obtenir les véhicules les plus appropriés pour vous.
Spécification
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Tare |
remorque à conteneur à plateau |
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Dimension |
12500mm * 2490mm * 1550mm |
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Capacité (T) |
30 T |
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Essieu |
3 essieux, marque 13T FUWA / Huajing / BPW |
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Bord |
9.00-22.5 (spécial pour le marché d’exportation) |
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Pneu |
12.R22.5 Pneu à vide 13 pièces |
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Suspension |
Suspension pneumatique (Mechanical America Type en option) |
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Feuille de printemps |
90 (W) mm * 13 (épais) mm * 10 couche |
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Épinglette king |
Type de boulons 3,5 pouces de marque JOST |
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Jambe d’appui |
Marque chinoise 28Tons (Double vitesse) |
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Feux de route |
Hauteur: 500mm, la plaque supérieure est de 14mm, la plaque centrale est de 8mm, la plaque du bas est de 16mm; Le matériau est l’acier Q345B |
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Poutre latérale |
Q235 Acier à 16 canaux |
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Plateforme |
Plate-forme diamantée de 3 mm |
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Paroi latérale |
La hauteur est de 800mm, vous pouvez choisir librement. |
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Chambre de frein |
Vanne à relais WABCO RE 6; T30/30 + T30 Chambre de frein à ressort (marque TKL); Un seul réservoir d’air de 45 L |
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ABS |
Optionnel |
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Serrures à torsion |
Douze pièces (type de levage) |
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Soupape |
Vanne WABCO |
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Lumière |
Lumière LED |
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Tension |
24V |
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Réceptacle |
7 voies (7 faisceaux de câbles) |
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Boîte à outils |
1 pièce: équipé d’une clé à pneu à 1 unité, d’un manchon de gudgeon à 1 unité et d’une barre de démarrage à 1 unité |
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Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosive, 2 couches de peinture finale |
Détails
Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Toutes les remorques et tous les camions seront polis avec de la cire avant l’expédition.
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